深圳新能源车红利再来比亚迪坐收多重利好区域

近日，深圳市交委、发改委发布《关于加强推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》，对深圳市增量调控政策进行调整。

笔者发现，其中最重要的一点调整是：名下已有1辆深圳登记的小汽车或已有1个有效指标的车主，将可以额外申请1个电动小汽车指标。

吼吼，这对于普通小汽车中签率不足2%的深圳市民来说，无疑是为家中购置第二辆车的天赐良机。

当然，需要指出的是，政策中提到的电动小汽车并不单单指纯电动车，像比亚迪秦、唐等插电式混动车也包含在增量指标选购范围内。

至于政策的影响力有多大，用事实来说话。

比亚迪秦有接近一半的销量在上海，上海市将其纳入了示范应用新能源汽车目录，可以享受上海免费牌照，以及中央财政补贴等政策功不可没。

而此前在大本营深圳2014年深圳限购政策中，虽有2万个电动汽车指标，但一个车主只能拥有一个车牌，此次政策拓宽到有燃油车的深圳车主还可拥有新能源车！

而随着此次政策的放宽，比亚迪新能源车秦、唐等插电式混动车的销售渠道将进一步拓宽。