改定制公交缓解城市交通压力让出行节能环保

定制公交 将为市民带来实实在在的好处，不仅为乘客节省了时间和金钱，相比私家车还更加、排放更少。虽然 定制公交 好处多多，但真正进入上班族生活，成为他们出行的重要交通工具，还需要一段时日。本市有关部门已开始着手解决 定制公交 运营时将面临的一些问题，力争 定制公交 早日 问世 。

优点缓解城市交通压力比开私家车更

定制公交 到底能为市民带来哪些好处？市公交五公司服务质量部部长魏伟分析说，倡导和引导市民乘坐公共交通工具出行，不仅可以缓解城市交通压力，减少交通拥堵，同时让一部分市民放弃私家车，也可以节能减排，符合、绿色、环保的主题。另外，乘坐 定制公交 出行，不仅可以为乘客节省时间和金钱，也可以解决车辆停放的难题，可谓一举多得。

魏部长还给算了一笔账：以单程15公里、每日往返 0公里，每月22个工作日计算，乘客乘坐 定制公交 每日花费1 .5元，月花费297元，如果按季度预订的话打九折，折合每月花费267. 元；如开私家车出行，按小轿车百公里耗油8升，每升汽油7.5元计算，车主每日需花费油费18元，每月花费 96元。 这还并没有把驾车出行的其他费用包括在内。与开私家车相比， 定制公交 每个月至少可以为乘客节省128.7元，路程越远省得越多。 魏部长说。

市公交集团还给算了一笔账：以一辆12米公交车替代60辆私家车为例，燃油消耗方面，柴油公交车百公里耗油 5升，一天假设行驶50公里，一年 65天就是6 87.5升，而一辆普通私家车，按百公里耗油10升计算，假设一天行驶50公里，60部私家车，一年 65天耗油109500升，是公交车的17.14倍。而如果使用纯电动公交车运营，在尾气排放上，一但是需要注意的是辆普通家用小轿车一年排放约 吨，60部就是180吨，纯电动公交车排放量为零。

问题公交专用道待完善车辆利用率比较低

魏部长告诉， 定制公交 运营过程中最大的障碍是道路拥堵。 北京的交通拥堵有目共睹，但配合公交专用道以及潮汐车道等物理隔离方式，让 定制公交 能够一路顺畅，因此更多人选择这种公共交通出行方式。 魏部长说，天津的公交专用道目前还有一些不完善之处，因此一旦遇到道路拥堵的情况， 定制公交 便无法发挥出其特有的优势。 针对这个情况，我们将根据市民出行需求，在设计线路时避开拥堵路段，最大程度地节省公里，以 公里少、成本低、快捷省时 为原则将乘客送往目的地。遇有道路临时出现通行不畅，我们将根据GPS智能调度平台，合理调度车辆避开拥堵路段。

魏部长表示，另外一个问题是，天津 定制公交 的车辆运行完早高峰，基本上就闲置了。在有些城市， 定制公交 运行完早高峰以后，可以接旅游包车业务，这样车辆利用率较高，经济效益也严禁异地部门间无实质内容的学习交流和考察调研。(完)相应地比较高。 尽管如此，目前为止我们还是不打算将 定制公交 车辆用作其他运营，专车专用是为了最大程度地保证服务质量。 魏部长说。