格力如果捧红钛酸锂电池比亚迪就被打脸

格力电器跨界之后，将下一个目标瞄准新能源汽车，这一消息已经被传得沸沸扬扬。终于，在 8 月中旬，格力披露了重大资产重组方案，表示拟以 1 0 亿元收购珠海银隆 100 %的股权，进军钛酸锂、新能源客车和配套充电设施，以及储能业务等。

不过，格力董事长董明珠近日的表态却出乎大家意料，按照董明珠的言论，格力收购珠海银隆并非为了造车，而是想要新能源技术， 如果只是为了造车、为了造出格力的下一个一千亿，那格力和银隆的合作就是盲目的 。

电池储能与乘用车市场 格力与珠海银隆各取所需

今年 4 月 29 日，格力电器发布的 2015 年年度报告显示， 2015 年格力营收同比下滑 28.17 %，净利润同比下滑 11.46 %，这是格力近 9 年来首次营收与净利双双下滑。家电市场不景气，格力需要新的增长点，这被外界认为是格力收购珠海银隆的主要动机，即通过珠海银隆，切入新能源汽车市场。

不过，董明珠的意思是先入局新能源汽车储能市场，原因是还有政策问题没有解决，暂时不能造车，因此只能先发力动力电池。

当然，格力对储能领域也颇为看好，按照格力的观点，储能电池如果被大规模应用，市场规模将不止千亿元，甚至能有一万亿元不止。

今年上半年，国内新能源汽车产销量都超过 17 万台，同比增长均超过 125 %，呈现出爆发式增长的态势，这为格力谋局新能源汽车电池市场带来了机遇。

在被格力收购之前，珠海银隆的主营业务为客车，搭载的是钛酸锂电池。据珠海银隆高管透露，客车行业有天花板，珠海银隆做好了最多也就能达到 200 亿元的规模，所以公司必须涉足市场更大的新能源乘用车业务。

不过，珠海银隆造新能源乘用车还存在资质、资金以及品牌影响力等瓶颈，因此其走上了被收购之路。选择格力，在珠海银隆看来是 思考再三 的结果。

董明珠欲捧钛酸锂 动力电池市场三足鼎立

格力电器与珠海银隆轰轰烈烈合作之后，钛酸锂电池 早前并未受到市场太多关注的动力电池，也因此从幕后走到了台前。

在董明珠看来，钛酸锂与珠海银隆都是被埋在沙子里的金子，我们要做 把金子从沙子里刨出来的人 。这一番言隐约透露出要 捧红 钛酸锂电池的节奏。那么，董明珠之于钛酸锂电池，能否做到像王传福之于磷酸铁锂电池，马斯克之于三元锂电池一样成功呢？

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