印尼受面临东盟航空自由化影响数家航空公司了

据印尼《星洲》7月5道，面临2008年东盟地区航空自由化，印尼国内数家航空公司肯定要合营甚至合并，以增加实力。

据印尼《星洲》7月5道，面临2008年东盟地区航空自由化，印尼国内数家航空公司肯定要合营甚至合并，以增加实力。

印尼交通部航空总司长布迪·苏伊特诺（Budhi Suyitno）7月4日在巴厘努沙都亚向报界透露，往后国内航空公司必须强大，除了合营或合并，别无选择。

他指出，航空自由化将分阶段推行，始于2008年。首先，客运航空业自由化，2010年货运航空业自由化。开放之前，各国需要签署双边协定。

这是一个所有龄较早的漫友都不可能陌生的名字。一位ID为鬼眼的技术员基于自己对动漫的爱好以及周围漫迷们对动漫作品下载的需要 即将合营或合并的航空公司包括，亚当航空公司与印尼空运公司，狮航与Wings Air；一旦合并，即可推行联票制。过去，除了狮航与Wings Air属于同一家母公司之外，没有实行联票制。

布迪表示，合营甚至合并是势在必行，以面对愈加激烈的竞争，为航空自由化做准备。

他指出，在法规方面，政府将严格管制，往后只有一级或二级航空公司才可以运行。因此，小资本航空公司就无法生存，每一家航空公司也必须专门化运作，选择长、短途、中级航程。

在另一个场合，亚当航空公司总裁亚当·阿迪蒂雅·苏赫尔曼（Adam Aditya Suherman）透露，已经与印尼空运公司磋商合营事宜。

狮航公关主任哈欣·阿尔沙耳·阿耳哈卜西（Hasyim Arsal Alhabsy）也承认有合并的打算。他指出，合并之后，管理比较简单有效。

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