改新能源汽车风口上哪些猪能飞起来

11月 0日至今，史上最严重的雾霾屡次笼罩京津冀地区。每当北京城深陷雾霾时，就有一个段子图在朋友圈流行：一个汉子边跑边喊， 乡亲们，坚持一会，风已经到张家口了。

这个段子虽然可笑，却也暗示出大风对除霾的关键作用。同样，自从雷军说出 只要站在风口上，猪都能飞起来 这句话后，风口理论成了众多创业者、投资者、企业战略制定者的金科玉律，甚至有求职者在挑选工作时也将其奉为圭臬。

2015年，市场终于刮起了大风，并且越刮越烈。从市场销量看，今年前11个月，中国市场的插电混动车销量已经位居全球第一，销量位居全球排行榜前列，新能源商用车尤其是客车的销量也非常可观。

从节能减排的紧请读者仅作参考迫性看，针对延续至今的重雾霾，环保部的分析认为，北京地区的PM2.5来源主要是机动车。这个论断的科学性虽然值得商榷，却也暗示汽车排放对大气污染的影响。

与此同时，中国的石油对外依存度已经超过50%，并且有逐年升高之势。这使得发展新能源汽车上升至国家安全高度。

从政策环境看，中央发展新能源汽车的决心越来越坚定。去年，习大大参观上汽动力总成工厂，提出 发展新能源汽车是中国汽车产业由大变强的必由之路 ，为发展新能源汽车定了调子。

此后，国家领导人对新能源汽车及相关行业的关怀纷至沓来。中央到地方政府的扶持和补贴政策也陆续出台。尤其是今年十一期间，国务院明确规定，不准对新能源汽车实施限购和限行政策，更是刺激了新能源汽车销量的增长。

从企业投资看，新能源汽车已经成为车企投资的战略要地。上汽、比亚迪等企业已经在新能源汽车领域布局已久，积累深厚，并率先摘到了果子。今年，长安、吉利、长城、力帆等品牌也加大对新能源汽车的投资，并陆续推出重磅新车。世界范围内，宝马、奥迪、大众、福特等跨国车企也纷纷发布了产品引进计划。群雄逐鹿之势日渐形成。

众人拾柴火焰高。经历了之前的 热政策、冷市场张翰(霸道总裁)。 、2014年的启动、2015年的牛刀小试后，新能源汽车迎来了 天时、地利、人和 的大好机会。可以肯定的是，2016年，新能源汽车的飓风将越刮越猛。

那么问题来了，在新能源汽车这个千年一遇的风口上，哪些猪能飞起来？

在探讨这个问题之前，首先分析一下雷军说这句话的背景。雷军是在介绍自己的成功原因时说这番话的。他站在央视舞台上，面对行业大佬和全国人民，既很谨慎、又很谦虚，他认为自己成功是因为中国巨大的市场需求，这个需求就是风口，自己不过是风口上的猪，借着大风飞了起来。