即将引进新飞机春秋航空暂停沪津航线计划

昨日，春秋航空发言人张磊向证实，春秋航空将从本月25日（夏秋季航班调整首日）起停飞上海往返天津的航线。对于此次航线调整，张磊的解释是虹桥机场航班时刻非常紧张，上海天津线的航班时刻与春秋航空即将要开通的新航线时刻有冲突，因此不得不进行调整。

昨日，春秋航空发言人张磊向证实，春秋航空将从本月25日（夏秋季航班调整首日）起停飞上海往返天津的航线。对于此次航线调整，张磊的解释是虹桥机场航班时刻非常紧张，上海天津线的航班时刻与春秋航空即将要开通的新航线时刻有冲突，因此不得不进行调整。而业内人士猜测，北京和天津距离太近，由于京沪航线的存在，津沪航线的收益不甚乐观或许也是春秋航空决定暂停该航线的原因之一。

春秋航空于2005年10月 0日正式开通每周7班的上海天津航线。张磊告诉，目前春秋航空共有6架飞机执飞 0多条航线。虹桥机场的航班时刻已经被安排得相当紧凑。今年4、5月份，春秋航空将连续引进2架新飞机，并投入一些西北及中部地区新航线的运营。由于可选的新航班时刻不多，春秋航空不得不对原有的航班时刻进行调整，新航线与上海天津线的航班时刻出现冲突，因此只能阶段性地放弃上海天津线。

有关数据显示，去年1至11月份，平均每天约有1200人从天津飞往上海，节假日出行旅客更多。张磊坦言，作为一家低成本航空公司，由于飞机和航材资源有限，春秋航空一直希望开通更多的联程航线，在几个城市之间连续飞行。现在虹桥机场航班时刻紧张的矛盾在短期内几乎无法解决，虽然春秋航空有意在三亚建立第二基地，并将飞机放在三亚过夜，但随着公司机队规模的扩大，必然会遇到航线航班时刻调整的问题。他甚至透露，停飞上海天津线也有收益方面的考虑。

“作为民营航空公司，要培育一个比较成熟的市场需要耗费相当长的时间以及相当大的财力、物力。”张磊说，“尽管如此，春秋航空在经过慎重的研究之后，仍然决定暂时停飞上海天津航线，什么时候恢复目前还不得而知。”

谭媛告诉商报 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容，请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用，请遵循 CC BY-NC 4.0。