去处你肯定不知道上海市中心藏着的火车大有的

下铁的程序越去越快，但我们依然易记老水车的铁皮魅力，心中易掩那样的疑问：它们皆来哪了？有的绿皮水车依然止走正在锃明的铁轨上，有的蒸汽水车转型为旅游热点体验，蒸汽朋克期间老是值得怀想。正在缓家汇最闹猛的中间位置——五层小黑楼“上海老站”之内，便躲藏着几列老水车的机车头取铁皮车厢，它们出身没有凡是，年夜隐于市。

结合Android、iPhone、Windows Phone、iPad四大智能终端的发展现状来看 有故事的蒸汽机车

走进“上海老站”餐厅，无处没有泄漏出光阴的痕迹，那里本是建于浑终的缓家汇圣母院，曾拥有拯亡会、献堂会住院及女校校舍、宿舍等一系列从属修建。期间变迁，圣母院年夜部门修建已拆除，唯独余下那幢建于上世纪两三十年月的红色小楼。改为餐厅的修建根基保留了修建本貌，年夜厅内以至连本来为唱诗班筹办的小舞台皆被残缺天保留下去，又删设了很多中西融会、本汁本味的老物件。

置身一楼年夜厅，窗中绿草茵茵，最吸惹人的，是年夜厅内阁下两侧取楼体相接的两列车厢餐厅，以及谁人乌黑的蒸汽机车头。

固结机器之好的老水车从已退出汗青的舞台，最初汇散正在此，为各人报告它们已经历过的沿途光景故事。

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本文滥觞：乐游上海 做者：义务编纂：缓盈

97318公事车

1899年制于德意志联邦汉诺威车辆厂

浑晨女民德龄正在《御喷鼻缥缈录》里纪录了慈禧坐御用水车来奉天（古沈阳）祭祖一事，一句“列车上的小晨廷”能够归纳综合统统闹剧。那本书更多天能够视为一本架空汗青的浑宫小道，其时慈禧乘坐水车止驶的铁轨皆是浑廷正在皇宫内苑特别建筑的御用铁路，并未曾坐着水车出过皇乡。

不外慈禧专车正在上海老站里但是实在存正在的。白褐取乌色相间的车身上标清楚明了身份：97318公事车，1899年制于德意志联邦汉诺威车辆厂，同年到达中国做为慈禧的宫廷坐车，次年即1900年发作八国联军侵华战役，慈禧偕光绪仓皇出遁。

浑王晨竣事后，御用水车被真谦接管，做为初级民员乘用车，曲到新中国建立，由哈我滨铁路局挪用为宣布道育车，做为对铁路沿线职工的教诲场合，曲至停驶，被上海老站餐厅珍藏，改建为复古风情餐厅。

97431特种车

1919年制于***叶卡捷琳车辆厂

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本文滥觞：乐游上海 做者：义务编纂：缓盈

那是一个取一位巨大女性有闭的水车故事，97431特种车，1919年制于***叶卡捷琳车辆厂，1922年运抵中国，被旧当局用做公事车。 新中国成立后，改为国度副主席宋庆龄的中出用车。利用年限到期后，调拨至佳木斯铁路分局做救援专列的宿营车，曲至退役，被上海老站餐厅珍藏。

经由过程楼梯进进车厢，车厢内已隔成餐厅，有圆桌年夜厅、水车式座位战少形桌。正在车厢内保留着一台与温汽锅，车窗中心挂着一些上世纪两三十年月上海的修建、交通战名流的照片，客车车厢中侧仍为我们生悉的绿色。

C4窄轨蒸汽机车

编号71－009

两列车厢之间坐着一只乌黑水车头，显露出钢铁的力度，伸展出动听的机器好教。那是一台C4窄轨蒸汽机车，重达70多吨，轨距仅765毫米，比我国尺度铁路轨讲1435毫米的轨距小670毫米，是为了顺应我国西北边陲的险要天形而出格造制的。云北“八年夜怪”中有“水车欠亨海内通外洋，水车出有汽车跑得快”，指的便是那类机车车辆。

圣母院旧址（上海老站）

地点：漕溪北路201号（天铁1号线缓家汇站5号出心）

旅客观光工夫：10::00，14::30

图文滥觞：上海缓汇、上海老站、群众铁讲、缓家汇源景区

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